MCJ Websiteリニューアル第１弾としてBlogをスタートさせます。
メンバーの方々もBlogで楽しまれている方は多いと思いますが、
このBlogもまさにみなさんのもの、つまり”MASERATIを愛する方々”のためのものです。
ご自分のBlogを書いているつもりで、あたたかく、楽しいものにしたいですね。
制作から運営にあたってくださっている皆さんありがとうございます。

さて、早速　私、越湖が”お題”を。

「シルバー 3兄弟復活プロジェクト」の第1期が3/19に完了？
しました。そのスチールをＵＰします。
「シルバー 3兄弟復活プロジェクト」って何？という疑問に対して
のコメントが、当日参加の皆さん他からつくことでしょう。

Weblogの公開おめでとうございます。
早速投稿させていただきます。
とはいえワタクシ個人からの発信情報は些細なものですが、
個人的現況報告をさせていただきます。

先日のCaroGranSport R..C.で勇姿をお見せできなかったGhibliですが、
始動不能の原因はやはり電圧にあり、オーナーの未熟さを露呈することに。
その後成田のSガレージに入院、オルタネータ他諸々の問題点と共に、
クラッチOHとマウントを含めたEgnOHの提案をうけております。

Concorsoには是非とも、と考えておりますが、間に合いますでしょうか。

皆様のご指導ご教授にてクルマともども温かく見守って頂ければと存じます。

これがその7-8年前、シルバー３兄弟の瞬間かもしれません。
（詳細はMCJ Blog! のコメントをご覧下さい。）

場所は、既に無くなってしまった世田谷用賀近くのOガレージ、旧車乗りなら有名なガレージ（＝駐車場）での出来事であります。
当時、そこにはBoraが入っていたのですが、QP IとMistralで落ち葉散る季節に訪問したのでしょう。
その時の写真がこれです。なかなか雰囲気のある写真ですよね（→どう思われます？）。
この写真、QP Iオーナーからの頂きものなのですが、未だデジカメ以前のお話で、銀塩フィルムをスキャナーで取り込んでわざわざ送って頂いたという手のこもったもの。

話は逸れてしまいましたが、これがシルバー3兄弟発祥の地なのか？　
以後、バラバラになった3兄弟をいつか復活させようと、密かに企んでいたのです。
そして、先日その日がやってきたのです。
それこそが、復活プロジェクトの第1期なのです。

このような楽しみ方もクルマ趣味の醍醐味ですね！

追伸
ところで・・・第1期ということは、次もあるということですよね!??

　４月２１日・２２日の大イベントＣｏｍｃｏｒｓｏＬａｎｃｉａＭａｓｅｒａｔｉ２００７の公式ポスターが出来上がった。これが出来るともう盛り上がって来るのです。ＬａｎｃｉａもＭａｓｅｒａｔｉも今はＦｉａｔグループの傘下にあるが、Ｌａｎｃｉａはかつてラリーフィールドで、ＭａｓｅｒａｔｉもＦ１とＩｎｄｙ５００に参戦したほどの歴史のあるメーカーだ。そこから生まれてきたマシンであるからこそラリーフィールドとサーキットで鍛えられた熱い血筋は、共に名門の看板を背負って今にも伝えられているのだ。Ｍａｅｒａｔｉｓｔａのみなさん裾野へ行こう！！イタリアの古きよき時代の栄光に鏤められたクラシコ＆ビンテージＬａｎｃｉａ＆Ｍａｓｅｒａｔｉと２１世紀のモダンＬａｎｃｉａ＆Ｍａｓｅｒａｔｉに逢うために。
＜参加予定Maserati車＞
Ａ６ vignale・２００Ｓｉ・３５００ＧＴ・ＱｕａｔｔｒｏｐｏｒｔｅⅠ・Ｍｉｓｔｒａｌ・ＭｉｓｔｒａｌＳｐｙｄｅｒ・Ｍｅｘｉｃｏ・ＧｈｂｌｉＳＳ・Ｉｎｄｙ・Ｂｏｒａ・ＱｕａｔｔｒｏｐｏｒｔｅⅣ・Ｂｉｔｕｒｂｏ・２２２・Ｋａｒｉｆ・Ｓｈａｍａｌ・ＧｈｉｂｌｉⅡ．３２００ＧＴ・Ｃｏｕｐｅ・ＱｕａｔｔｒｏｐｏｒｔｅⅤ・ＧｒａｎＳｐｏｒｔ・ＣＯＲＮＥＳデモカー　etc

PASSIONE69CD及び70DVDは先週発送済みです。
お手元に届いていますでしょうか？
まだ届いていないという方は事務局まで御連絡下さい。

また、何名かの方からDVDが再生できないという御連絡を頂いております。
再生できない方も御連絡下さい、焼き直してお送りします。