発表されましたね、すごく格好いい！！
イタリア支局、来週Geneva遠征してきますので、レポートお楽しみに

以下、Maserati.comより　転載です。

A year on from the presentation of the GranTurismo, Maserati returns to the Geneva International Motorshow to unveil its latest take on the sportscar: the GranTurismo S.

The new Maserati was developed with a shift of emphasis onto performance and driving enjoyment. The principal innovation is the 4.7 litre, V8 engine that produces 323kW (433 bhp) and the sequential robotic gearbox that boasts the superfast MC-Shift. The GranTurismo S also employs a transaxle set-up common to many high performance cars.

Aesthetically, the Maserati GranTurismo S has undergone a series of subtle, yet effective modifications that give it an athletic and dynamic poise. This is further enhanced by the newly designed exterior lines and the horizontal piping on the Poltrona Frau leather and Alcantara seats.

Discover more about the car at: www.maseratigranturismo-s.com.

村上さんのお言葉に甘えて報告させていただきます。
展示車は黒。アルミホイールのデザインがスタンダードと違っています。ブレーキはクアトロポルテGT Sと同じブレンボの最新スペックだそうです。

注目はリア。トランクリッドのリップスポイラーが伸びています。このさりげない差別化、そそられます！

さらなる注目はメカニズムでしょう。4.7リッターに拡大したV8は可変エキゾーストつき。しかも2ペダルMTのトランスアクスルで前後重量配分は47：53。このレイアウトが復活するとは予想しませんでした。

MCシフトはMDSが基本で、シフトアップとスポーツモード時、5500回転以上、スロットル開度80％以上で、反応速度をわずか40msに早めるシステムだそうです。ショーではパワートレイン単体のディスプレイも！（続く）

GranTurismoSの続きです。インテリアはモノトーンのポルトローナフラウ・レザーとアルカンタラの組み合わせで、みごとに精悍モードに変身していました。シートのデザインも微妙に違います。このコーディネイトにもやられました。

スタンダードのGranTurismoはラグジュアリー度がアップしたと感じていたので、SはMDS＋トランスアクスルというメカも含めて、GranSport以前の世界を取り戻したような気がして、内心よろこびながら眺めていました。

他にジュネーブ・ショーでは、Quattroporteの限定車CollezioneCentoなども展示していました。ブースの演出もステキでしたよ！　あまり自分がでしゃばってもナンなので、そのあたりは村上さんにおまかせしたいと思います。

3月22日（土）～23日（日）に開催された、ＮＥＫＯパブリッシング主催のタイムマシーン・フェステバル２００８の中で開催されたヴィターレ・イタリアに行って来ました。前日の雨模様からは予想もしなかった快晴の1日になり、参加されたＭａｓｅｒａｔｉｓｔａの皆様大変満足されたことでしょう。

ＭＣＪクラブブースはほぼ会場の真ん中という一等地にテントを設営しました。
会長のＢＯＲＡ・押田さんのＧＨＩＢＬＩ・愛宕さんのSHAMALというＶ８トリオという布陣です。
マセラティトロフィーは流石に別格の桑原氏ＴＯＲＯＦＥＯがＴＯＰでした。しかし尾川さんのＳＨＡＭＡＬも大健闘でした。来年も続きますようにがんばりましょう～。

富士でMCJのイベントが行われた３月２２・２３日、
お台場フジテレビ前を出発し、銀座、筑波、阿見飛行場、成田ヒルトンと
ぐるり５００ｋｍをクラッシックカーが駆けめぐるラリーイベント、
Caro Gran Sport RC　2008が行われ、我がMCJからも
清水副会長のA6Pininfarinaと神戸ｼﾝｸﾞﾙGhibliⅠが参戦してきました。

フジテレビ前に１３０台のクラッシックカーが集合

早朝のお台場潮風公園。スタート前の一コマ。

スタート台に向かう清水副会長のA6Pininfarina。

スタート直前のGhibli Ⅰ

銀座並木通りでのパレード。後ろはデイトナ。コ・ドライバーは小林さん。

皆さんこんにちは
久々にMaserati Clubのミーティングに行ってきました。
珍しい光景だと思いませんか？　
詳細はmonthly reportにて！！